Agregaty prądotwórcze
Autor: tomekwie 26 lutego 2008
Czy zastanawiałeś się kiedyś, w jaki sposób zasilane są urządzenia elektryczne w niedostępnych miejscach? Weźmy dla przykładu Jaskinie Mroźną w Tatrach, czy organizowane w okresie letnim na terenie całej Polski pozamiejskie festyny, na łonie natury. Odpowiedź jest prosta, choć dość często nie zdajemy sobie sprawy z powagi problemu jaki stoi przed organizatorami. Nawet niewielki zespół oświetlenia czy też system nagłośnienia potrzebuje od kilku do kilkunastu kilowatów energii elektrycznej. Nie mając dostępu do sieci energetycznej przychodzą nam z pomocą agregaty prądotwórcze. Czym są agregaty prądotwórcze, na jakiej zasadzie działają oraz które najlepiej wybrać – postaram się odpowiedzieć na te pytania w poniższym tekście. Agregaty prądotwórcze to prądnice napędzane silnikami spalinowymi. W zależności od potrzeby, oferowane są one z silnikami benzynowymi, najczęściej w przypadkach, gdy liczą się niezbyt wielkie gabaryty, ciężar iw krótki czas eksploatacji oraz z silnikami diesla. Są to niestety cięższe, ale jednocześnie bardziej wytrzymałe i przeznaczone do dłuższej eksploatacji agregaty. Producent dobrych marek zawsze w swojej ofercie posiada generatory różnych mocy. Małych mocy do zastosowań domowych, są to na przykład agregaty zasilające małe źródła światła czy podtrzymujące pracę przenośnej lodówki na kempingu. Agregaty średniej mocy, do kilkunastu kilowatów, obsługujące imprezy plenerowe i festyny oraz dużych mocy – liczone w setkach kilowatów, a nawet megawatach – między innymi agregaty i generatory prądotwórcze na statkach, a także agregaty stosowane na co dzień w Grecji lub innych państwach, w których występują regiony nie posiadające na swoim terytorium infrastruktury energetycznej. Najczęściej w tych krajach na swoje agregaty producent znajduje najwięcej klientów. Ostatnim kryterium podziału generatorów prądotwórczych jest ich system rozruchu. Generalnie rozróżnia się dwa sposoby. Jednym z nich jest rozruch nawrotny, drugim rozruch elektryczny. Pierwszy polega na ręcznym odpalaniu silnika poprzez, przykładowo, pociągniecie linką – są to najczęściej najniższych mocy agregaty. Producent oferuje także i drugi system, a mianowicie start silnika za pośrednictwem rozrusznika. Metoda ta, nie odbiega niczym od sposobu startowania silnika spalinowego w naszym samochodzie i wydaje się być najodpowiedniejszym i najwygodniejszym systemem. To tyle tym razem. Bardziej szczegółowe informacje pojawią się w tej rubryce już za miesiąc.
- przemysl
- Komentarze (0)